Sir Lewis Hamilton ha offerto l’opportunità di guidare una Ferrari F1

Le voci sono collegate Sir Lewis Hamilton È passato alla Ferrari per diversi anni e ora è invitato a guidare una delle loro auto di Formula 1.

Ma la Mercedes non deve preoccuparsi, né Charles Leclerc e Carlos Sainz per quella materia. L’auto in questione è del 1970, appena 15 anni prima della nascita del campione del mondo!

È il Ferrari 312B, che fu corsa quella stagione dal pilota svizzero Clay Rigazzoni e dal pilota che vinse il Gran Premio d’Italia a Monza.

In questi giorni è di proprietà di Paulo Barrilla, lui stesso un ex pilota di Formula 1 che ha guidato nelle prime 14 gare della stagione 1990 della Minardi con il miglior risultato all’11 ° posto a San Marino.

Ora un imprenditore di grande successo, un milanese di 59 anni, vicepresidente del Gruppo Barilla, il più grande produttore di pasta al mondo.

Barilla parla della sua Ferrari classica che ora ha più di mezzo secolo, ha detto a LL Versione italiana da Motorsport.com In una video intervista: “L’ho guidata a Monte Carlo e mi ha davvero colpito. Ma la macchina è difficile da guidare, quindi non la farò più.

“Dovrebbe essere il pilota che può apprezzare l’emozione quando sei al volante di questa vettura. Penso che Lewis Hamilton sia un pilota del genere”.

“Quando lo sento parlare di guida, mi sento come un pilota che sa apprezzare le particolarità dell’auto”.

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È estremamente dubbio che il 36enne britannico prenderà il suo spettacolo da Barilla, così come la possibilità che il sette volte campione del mondo guiderà una moderna Ferrari F1.

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Ma Hamilton ha parlato con affetto della Scuderia in passato e ha lasciato intendere che un giorno potrebbe essere tentato di unirsi a loro, anche se ora è indelebilmente legato alla Mercedes dopo un precedente periodo di sei anni con la McLaren.

“Abbiamo parlato a volte, ma non siamo andati oltre la comprensione delle opzioni sul tavolo che non erano quelle giuste”, ha detto Hamilton lo scorso anno sulla possibilità di unire le forze con i giganti italiani.

“Le nostre posizioni non sono mai andate d’accordo. Penso che il tempismo sia importante e le cose alla fine accadono per una ragione.

“Nelle ultime stagioni il mio contratto è sempre scaduto in anni diversi da tutti gli altri piloti. Alla fine, è andata così”.

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Celestino Traglia

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