S: Nel 2018 ero uno dei 5.000 volontari in uno studio di sei mesi chiamato California Road Toll Program, in cui i conducenti pagavano un pedaggio in base alle miglia percorse al posto della tassa sul gas. È stato incredibile. Ha coperto diverse opzioni di punteggio del chilometraggio e ha diverse opzioni di pagamento. Che fine ha fatto il rapporto finale dell’autorità? Era grande.
Jim Spinello, Alamo
un: Non è ancora finita, ma dicci di più.
S: Ho registrato i miei veicoli e ho scelto il modo più conveniente per segnalare il chilometraggio. Ho scelto di registrarli mensilmente scattando una foto delle letture del contachilometri e inviandogli un messaggio direttamente. Quindi ho scelto una delle diverse opzioni di pagamento e ho scelto di pagare mensilmente con carta di credito. Mi inviano una fattura mensile e una carta di credito con cui pagare.
Quello che hai pagato per la divisione autostrade era basato sulla quantità di gas che usi, molto semplicemente. Ma oggi, con così tanti veicoli ibridi e elettrici sulla strada che fanno bene all’ambiente, la vecchia struttura tariffaria non funziona più. Ho una Toyota Prius ibrida e mi sento davvero come se non stessi pagando la mia giusta quota per l’utilizzo del sistema autostradale della California di cui sono così orgoglioso.
Jim Spinello
un: Un altro progetto pilota è in fase di attuazione. Lo studio precedente ha rilevato che i conducenti pagavano, in media, 3 centesimi per miglio di tassa di utilizzo, che è vicino all’importo medio per miglio che i conducenti pagano in tasse sul gas ogni anno – per un totale di $ 280 in media. Studi precedenti hanno dimostrato che la maggior parte delle famiglie – comprese le famiglie urbane / rurali e le famiglie a basso / alto reddito – non vedrà un cambiamento significativo nell’importo che pagano ora se la California passa da una tassa sul gas a un sistema di pedaggio stradale.
S: Chiedere a un amico: se qualcuno ha subito una violazione del codice della strada in Italia e il suo stipendio non è stato pagato, quella persona potrebbe viaggiare in Francia senza problemi? I paesi europei collaborano tra loro e hanno accesso alle reciproche violazioni del codice della strada non pagate?
Dave Johnston, San Jose
un: Si lo fanno. Molti automobilisti credono di essere immuni da multe o procedimenti giudiziari se vengono sorpresi a infrangere le leggi di altri paesi europei. Non sono.
Da maggio 2017, le autorità di contrasto sono state in grado di perseguire e multare i conducenti di veicoli immatricolati in altri paesi dell’Unione europea. Ciò significa che se vieni sorpreso a guidare senza cintura di sicurezza in Spagna o a guidare velocemente in Belgio, puoi comunque essere multato e citato in giudizio quando visiti altri paesi dell’UE.
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