La gara di domenica è ufficialmente il Gran Premio dell’Emilia-Romagna, ma i fan della Formula 1 pensano che sia “Imola”, abbreviazione di Autodromo Enzo e Dino Ferrari di 3,04 miglia e quello che era il GP di San Marino. I nomi cambiano, ma i ricordi no, motivo per cui un fine settimana nel programma della F1 è sempre il momento di fare appello al leggendario pilota brasiliano Ayrton Senna.
Senna, a soli 34 anni ma vincitore di 41 gare, è morto al Gran Premio di San Marino del 1994, ma la morte del più grande pilota di ruote scoperte non è stata l’unica tragedia di questo fine settimana.
Ayrton Senna tEmine È strettamente legato alla gara di Formula 1 di Imola
La star delle corse brasiliane Ayrton Senna ha conquistato la pole al Gran Premio il 1 maggio 1994 e un incidente sulla griglia di partenza potrebbe averlo portato alla morte sei giri dopo. Con la vista bloccata da altre vetture, Pedro Lamy non si è reso conto che JJ Lehto si era inizialmente fermato, colpendo la sua Lotus alla Benetton. L’incidente ha causato il volo di parti del relitto e il relitto ha ferito molti spettatori.
La safety car, uno strumento riportato in Formula 1 un anno fa, si è presentata per accelerare il campo mentre puliva, ma girava per la pista a una velocità così bassa che Senna si è fermato accanto ad essa per incoraggiare il pilota ad accelerare. La preoccupazione di Senna era che le gomme della F1 si raffreddassero troppo alle basse velocità, quindi tornare in sicurezza al ritmo di gara è una sfida poiché più di due dozzine di piloti lo affronteranno in modi diversi.
Al secondo giro dopo la ripresa della gara, la Williams Renault di Senna non è riuscita a tenere una curva ed è scivolata contro una barriera di cemento a una velocità stimata di circa 130mph. I paramedici sono arrivati rapidamente e hanno lavorato con l’autista, preparandosi a evacuarlo in elicottero in un vicino ospedale. Altri spettatori e piloti non erano a conoscenza in quel momento, ma l’impatto del relitto ha ucciso sul colpo il tre volte campione della serie F1.
Per questo il nome Senna è sempre al primo posto quando la Formula 1 torna ogni anno a Imola. Ma la sua morte non è stata l’unica tragedia questo fine settimana.
Momenti infausti prima della gara di Formula 1 di Imola
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Due giorni prima dell’incidente mortale di Ayrton Senna, il brasiliano Rubens Barrichello, il secondo pilota con 11 vittorie in F1 in una lunga carriera, è quasi morto dopo che la sua vettura ha colpito una barriera di pneumatici durante la sua prima sessione di qualifiche. Sebbene le altre sue ferite fossero lievi, Barrichello è svenuto e la sua lingua ha bloccato le vie aeree del conducente. Un medico sul posto ha salvato la vita di Barrichello con un’azione rapida.
Il giorno dopo, Roland Ratzenberger non è stato così fortunato. All’inizio dell’ultima sessione di qualifiche di sabato, il pilota austriaco Sitic Ford ha subito un guasto all’ala anteriore e non è stato in grado di negoziare una svolta. Ha colpito una barriera di cemento a tutta velocità e i medici lo hanno dichiarato morto pochi minuti dopo il suo arrivo in ospedale.
Ratzenberger, il debuttante alla sua terza partenza, è diventato il primo pilota a morire in Formula 1 dai tempi di Riccardo Balletti al Gran Premio del Canada del 1982.
“Il fine settimana in cui Dio gli ha voltato le spalle. Questo è il modo in cui lo ricorderò per sempre Gran Premio di San Marino 1994 Veteran Racing Reporter David Tremayne libri.
La fatidica decisione di Ayrton Senna di gareggiare
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per me ReutersAyrton Senna ha descritto un tragico weekend al Gran Premio di San Marino, alle prese con la morte del debuttante Roland Ratzenberger.
“Ayrton era al suo fianco”, ha detto Syd Watkins, che era il direttore dei servizi medici in pista in Formula 1: “Non è mai stato vicino alla morte in una pista prima. … Molti incidenti negli ultimi 12 anni, molti feriti gravi, ma nessuno perde mai. … Ayrton è crollato e ha pianto sulla mia spalla”.
Watkins ha detto di aver sollevato l’idea che il suo amico saltasse la gara del giorno successivo.
“Ayrton, perché non lasci la gara domani? Non credo che dovresti. Infatti, perché non la abbandoni completamente? Cos’altro vuoi fare? Lasciala e andiamo a pescare.”
Signor Watkins
Cena ha risposto: “Ci sono alcune cose su cui non abbiamo controllo. Non riesco a smettere di fumare. Devo andare avanti”.
Quando Cena si è schiantato il giorno successivo, Watkins ha risposto per aiutarlo a curarlo, rendendolo uno dei primi a rendersi conto che le ferite erano fatali.
Con la scena al sicuro e Cena trasportato in ospedale dove coloro che non erano a conoscenza di ciò che era successo speravano per il meglio, i funzionari di pista hanno iniziato a controllare l’auto. È stata una sorpresa semplice ma emotiva. per me volte A Londra, i funzionari hanno trovato una bandiera austriaca che Senna aveva apparentemente intenzione di esporre dopo la gara in onore di Ratzenberger.
Tutte le statistiche per gentile concessione di Riferimento da corsa.
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