Capitano di nave italiano condannato per aver inviato migranti in Libia

Capitano di nave italiano condannato per aver inviato migranti in Libia

Roma (AFP) – Un tribunale di Napoli ha condannato il capitano di una nave mercantile italiana con l’accusa di diserzione a riportare in Libia 101 migranti soccorsi in mare nel 2018, in una sentenza elogiata dalle organizzazioni per i diritti umani.

Ma il tribunale ha assolto il capitano dall’accusa più grave – abuso d’ufficio – e lo ha condannato a un anno di reclusione, secondo una copia della sentenza e il quotidiano Avvenir della Conferenza episcopale italiana.

L’Agenzia delle Nazioni Unite per i rifugiati e l’Unione Europea non considerano la Libia un porto sicuro, rendendo il rimpatrio forzato dei rifugiati, in particolare dei minori non accompagnati, una potenziale violazione dei loro diritti alla protezione e all’asilo.

La sentenza di mercoledì del giudice di Napoli Maria Luisa Miranda, riportata per la prima volta da Avvenir, è stata la prima del genere in Italia. Ciò ha fatto seguito a una sentenza del 2012 della Corte europea dei diritti dell’uomo contro l’Italia dopo che le navi militari italiane avevano rimandato i migranti a Tripoli nel 2009.

Il caso davanti al tribunale di Napoli riguarda il salvataggio di 101 migranti avvenuto il 30 luglio 2018 dall’Asso Ventotto, la nave petrolifera italiana che lavorava per Mellitah Oil and Gas, una joint venture tra l’italiana Eni e la Libyan National Oil Company. Sulla piattaforma petrolifera Sabratha, a nord di Tripoli.

All’epoca, l’operatore della nave, l’Augusta Offshore di Napoli, ha affermato che l’Aso Ventoto aveva ricevuto una chiamata dalla Guardia costiera libica per rispondere a un gommone che trasportava migranti a circa 1 miglio dalla piattaforma. Dopo essere stati salvati, ha detto Augusta, i migranti non hanno protestato quando sono stati portati a bordo di una nave della Guardia costiera libica e sono tornati a Tripoli, il porto più vicino.

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Ma i pm italiani hanno detto che le istruzioni per riportare i migranti a Tripoli sono arrivate dalla piattaforma petrolifera, che il capitano ha contattato gli uffici della guardia costiera di Tripoli o di Roma solo dopo aver iniziato a dirigersi a Tripoli e che la stessa Asso Ventotu ha attraccato a Tripoli dopo. I migranti sono sbarcati su una nave libica che li ha portati a terra, secondo un documento del tribunale che riassume il caso dell’accusa.

I pubblici ministeri hanno affermato che l’equipaggio, affiancato da un funzionario libico della piattaforma petrolifera, non ha riconosciuto i migranti né accertato le loro condizioni – cinque delle quali sono incinte – né se volessero asilo.

Il capitano della nave, Giuseppe Soggio, è stato assolto dall’accusa di abuso d’ufficio, ma è stato riconosciuto colpevole di altri due capi di abbandono di minori e persone vulnerabili, secondo Avigner e l’accusa ha chiesto la condanna.

Un altro imputato è stato assolto da tutte le accuse.

Nel 2018, l’Italia ha avuto un governo anti-immigrazione intransigente con il leader della Lega Matteo Salvini come ministro dell’Interno e vice primo ministro.

Se la condanna verrà confermata in appello, potrebbe avere ampie ripercussioni politiche per l’Italia e l’Unione Europea dal momento che le organizzazioni umanitarie hanno da tempo denunciato il loro continuo sostegno finanziario alla Guardia costiera libica per pattugliare i suoi confini e portare a terra i migranti che cercano di dirigersi verso nord.

In segno della sensibilità politica del caso, i pubblici ministeri hanno rifiutato di commentare e le chiamate e le e-mail ad Augusta non sono state immediatamente restituite.

Riccardo Nouri, portavoce dell’ufficio di Amnesty International in Italia, ha affermato che la sentenza è significativa perché ha dimostrato per la prima volta in Italia che una nave mercantile è stata “complici di un crimine internazionale” restituendo migranti in Libia.

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Pur rilevando che la sentenza sarebbe sicuramente impugnabile, ha affermato che potrebbe costituire un precedente e ha già inviato il messaggio che “se le navi civili o mercantili fanno lo stesso, possono essere processate e condannate”.

Il deputato di sinistra Nicolas Fratoiani era a bordo della nave di soccorso umanitario Open Arms il giorno in cui l’Asso Ventotto è stato soccorso ed era a disposizione mentre Open Arms cercava di accertare cosa stesse succedendo nelle vicinanze.

Ha seguito da vicino il caso e ha affermato su Facebook che la condanna costituisce un precedente importante: “Nessun essere umano è illegale. La solidarietà non è un crimine. Tutti hanno diritto a una vita dignitosa”.

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Segui la copertura dell’Associated Press sulla migrazione globale su https://apnews.com/hub/migration

Melania Cocci

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