Ecco come utilizzare il controllo di lancio in una BMW M3 manuale

Ecco come utilizzare il controllo di lancio in una BMW M3 manuale

Anche se non abbiamo tutti la possibilità di provare Decollo con l’aiuto del controllo di lancio In una moderna auto ad alte prestazioni, la maggior parte di noi ha familiarità con ciò che è coinvolto.

La sequenza esatta può variare da macchina a macchina, ma in generale ti fermi, metti il ​​piede sinistro sul freno e premi il pulsante “start”. Quindi posi il piede destro sul pedale dell’acceleratore, l’auto mette automaticamente il motore sotto carico ottimale e non appena salti sul pedale del freno La macchina salta in avanti.

Ma cosa succede quando metti nel mix il pedale della frizione e il tradizionale cambio manuale? Disponibile la versione non competitiva BMW M3 e M4 Cambio manuale a sei marce Inoltre è dotato di Launch Control e BMW M ha pubblicato un video su YouTube che mostra come funziona.

Relazionato: BMW M5 CS Racing Dodge Charger Hellcat Red Eye nella battaglia della berlina Titans

Per lo più, funziona allo stesso modo di un M3 o M4 dotato di cambio automatico a otto velocità, se acquisti Il modello da competizione con le specifiche più elevate, è l’unico disponibile.

Innanzitutto, l’auto deve essere avviata e riscaldata correttamente e l’angolo di sterzata non può essere superiore a 30 gradi. Invece di tenere premuto il pulsante DSC Disabilita completamente il controllo di trazionePremilo una volta per attivare la modalità dinamica M.

prima fessura dell’ingranaggio, Con il piede destro premi il pedale dell’acceleratore oltre il punto di resistenza e tienilo premuto mentre il motore assume la velocità giusta per una fuga perfetta. Quando vedi un messaggio nel quadro strumenti che ti dice che il controllo di attuazione è attivo, hai sei secondi per togliere la frizione e consentire Turbo sei 473 CV Fai la cosa che comporta spingerti a 60 mph in 4,1 secondi.

READ  I fan di Warhammer online sono stati in grado di far rivivere le città abolite

È interessante notare che BMW afferma che anche quando si alza la benzina per cambiare marcia, “viene mantenuta una pressione di carica ottimale” in modo che tutta la coppia del motore sia disponibile nel momento in cui si torna sul pedale alto. Quello che non dice è se funziona nell’altro modo, essenzialmente permettendoti di cambiare statico. chiunque stia leggendo Ho il manuale M3 o M4 Chi può dircelo?

Fino Neri

"Guru del cibo. Fanatico del bacon. Appassionato di tv devoto. Specialista di zombi. Appassionato di cultura pop freelance."

Related Posts

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Read also x