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Il campione di Formula 1 Ayrton Senna viene ricordato sul circuito di Imola a 30 anni dalla scomparsa avvenuta durante il Gran Premio di San Marino

IMOLA, Italia – Il trentesimo anniversario della morte del tre volte campione di Formula 1 Ayrton Senna è stato celebrato mercoledì con una commemorazione sul circuito di Imola dove si schiantò durante il Gran Premio di San Marino del 1994.

L’amministratore delegato della Formula 1 Stefano Domenicali è stato raggiunto mercoledì da centinaia di fan e politici provenienti dal Brasile e dall’Italia, nonché da un rappresentante dell’Austria, per rendere omaggio al collega pilota di Formula 1 Roland Ratzenberger, morto il giorno prima durante le qualifiche.

Alle 14:17 (12:17 GMT) è stato osservato un minuto di silenzio e sono stati deposti dei fiori alla curva del Tamburello per ricordare l’ora e il luogo esatti in cui il 34enne Senna si è scontrato con un muro di cemento ad una velocità di circa 300 metri. chilometri orari (185 km/h). miglia all’ora).

I fiori sono stati poi posizionati anche alla curva Villeneuve, a poca distanza dalla pista dove è caduto il 33enne Ratzenberger.

Senna, il pilota brasiliano vincitore dei titoli di Formula 1 nel 1988, 1990 e 1991, stava guidando la gara di Imola quando è caduto.

Ratzenberger era un debuttante di Formula 1 austriaco.

“Fanno parte della storia dello sport e della storia in generale per quello che rappresentano”, ha detto il ministro degli Esteri italiano Antonio Tajani.

FILE – Gli ufficiali di gara corrono verso il brasiliano Ayrton Senna dopo che si è scontrato con la sua vettura Williams-Renault durante il Gran Premio di San Marino F-1 a Imola domenica 1 maggio 1994. Mercoledì 1 maggio ricorre il 30° anniversario della morte di Ayrton Senna , 2024., Con un ricordo sulla pista di Imola dove cadde durante il Gran Premio di San Marino 1994 Credit: AP/Peschi

L’attenzione attorno alla morte di Senna portò a miglioramenti in termini di sicurezza sul circuito di Imola e in tutta la Formula 1, con conseguenti rettilinei più brevi, più spazio attorno alle curve pericolose e motori meno potenti.

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