George Russell ha detto che essere un direttore della Grand Prix Drivers Association per il secondo anno consecutivo “mi ha aperto gli occhi” su molte delle cose che l’associazione sta facendo.

La Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) è un’unione di piloti di Formula 1 che si riunisce, studia e discute argomenti che emergono nella serie.

Questa unione è stata particolarmente importante in questa stagione dopo i numerosi attacchi missilistici vicino alla pista durante il fine settimana del Gran Premio dell’Arabia Saudita. Dopo l’attacco, la GPDA ha tenuto un incontro di quattro ore con i piloti per discutere le loro idee.

Sebbene l’appartenenza a GPDA non sia obbligatoria, ogni driver della rete ne fa attualmente parte. In quanto membri, hanno il diritto di voto sulla leadership che include il presidente insieme ai direttori.

Alexander Wurz, un ex pilota di F1, è presidente del consiglio insieme al consulente legale Anastasia Fowle e agli attuali piloti. Sebastian Vettel e Russel.

Russell è al suo secondo anno nella posizione dopo aver sostituito Romain Grosjean dopo la stagione 2020 e si unisce a artisti del calibro di Jenson Button, Fernando Alonso e Michael Schumacher ad assumere questo ruolo.

Buon fine settimana! Più vicino rapidamente al fronte e un’altra piattaforma per la squadra. Congratulazioni a LH su P3. La corsa alla prossima casa. 🇮🇹 pic.twitter.com/JYo4tbMkJW

– George Russell (@GeorgeRussell63) 19 giugno 2022

In vista del Gran Premio del Canada, a Russell è stato chiesto dell’impatto del ruolo su di lui e di come ha affrontato situazioni come l’attacco missilistico, le focene e il divieto di gioielli della FIA. In risposta, il pilota Mercedes ha ammesso di aver “aperto gli occhi” su ciò che sta facendo la GPDA.

“Ad essere onesti, stanno succedendo molte cose, ma no, va tutto bene”, ha detto Russell ai media. “Penso, Alex Warez e Anastasia [Fowle] Chi altro è un regista, sono stati una parte importante di questo e fanno la maggior parte del lavoro dietro le quinte.

“Mi ha aperto gli occhi così tanto al loro contributo. Penso che tutti abbiamo molto, tutti i piloti hanno molto di cui essere grati, per questi due in particolare. Ma sì, divertiti”.

“Ci sono sempre discussioni in corso e stai solo cercando di migliorare lo sport. Inoltre, nelle conversazioni con la Formula 1, stai cercando di migliorare la sicurezza e il design del circuito, qualunque esso sia. Penso che sia qualcosa di leggermente diverso e ho piaciuto.”

La GPDA è stata istituita per la prima volta nel 1961 sotto il presidente Stirling Moss, ma è stata sciolta nel 1982 dopo il Gran Premio del Sud Africa.

Dopo la morte di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger al Gran Premio di San Marino del 1994, Niki Lauda, ​​Christian Fittipaldi, Schumacher e Gerhard Berger ristabilirono la GPDA durante il Gran Premio di Monaco del 1994 nel fine settimana.