In un recente video dietro le quinte, Chief Simulatore di volo Microsoft Jorg Neumann ha fatto una gita a Museo Nazionale dell’Aria e dello Spazio Smithsonian A Washington, DC, l’obiettivo dichiarato era promuovere il gioco Aggiornamento del 40° anniversario, che aggiungerà velivoli distintivi come lo Spirit of St. Louis e Wright Flyer arriveranno al gioco a novembre. Parlando con Polygon solo pochi giorni fa, Newman ha anche rivelato che lui e il suo team stanno considerando un’aggiunta ancora più grande: la navetta spaziale Discovery.

“Sono volato a Washington e ho avuto quella conversazione esatta con persone che hanno già lo Space Shuttle”, ha detto Newman a Polygon in un’intervista. “Devo firmare un accordo e ci vorrà del tempo. Ma, in pratica, possiamo? Dovremmo? Penso che dovremmo”.

Simulatore di volo MicrosoftLa 40th Anniversary Edition sarà un aggiornamento gratuito del gioco base. Comprenderà una serie di nuovi velivoli, compresi quelli menzionati sopra, oltre a un significativo miglioramento del già potente sistema fisico. Si chiama modulo Fluid Dynamics Simulator ed è incredibilmente importante per implementare due nuovi tipi di velivoli: elicotteri e alianti.

Velivoli ad ala fissa: la maggior parte può essere pilotata Simulatore di volo Microsoft Attualmente – generazione sopravento, utilizzando la potente spinta generata dal motore per creare una velocità in avanti che tira l’aereo da terra e in aria. Gli aerei ad ala rotante, compresi gli elicotteri, funzionano in modo molto diverso. Mentre il velivolo stesso rimane fermo, il motore dell’elicottero ruota le sue ali – chiamate rotori – attorno alla cellula per generare portanza. I rotori possono essere regolati in modo che l’asse sollevabile possa essere inclinato in avanti e indietro, o da un lato all’altro, per trasmettere la velocità al veicolo. Questo stile di volo richiede una simulazione fisica completamente diversa e più complessa, da qui l’aggiornamento di novembre.

Gli alianti richiedono una maggiore precisione per simulare ca. Questo perché questi aerei non hanno alcun motore. Invece, i piloti devono fare affidamento sull’aria che li circonda per contribuire a entrambe le velocità E il Ascensori alle loro cellule. Neumann conosce a fondo gli alianti. In effetti, ha iniziato a farli volare nella sua adolescenza.

“È così che in realtà sono cresciuto”, ha detto Newman. “Ti insegnano a cercare alcuni tipi di catene di nubi che ruotano in un certo modo. È difficile da dire, ma quando voli laggiù, è lì che l’aria si alza, e puoi far volare il tuo aliante verso quella e spirale. È così che guadagna altezza perché un oggetto non ha motore. […] Devi leggere l’aria, che è un po’ diversa da quello che abbiamo fatto finora”.

Le cose diventano ancora più complicate quando stai cercando di far atterrare un aliante. Dal momento che non c’è il motore che ti spinge fuori da un brutto atterraggio, in pratica hai solo un colpo per colpire la pista. Fai i calcoli sbagliati e dovrai perdere peso – sotto forma di pesantezza, di solito acqua – per ottenere abbastanza leva per provare ad atterrare da qualche altra parte.

“Ricordo di essere venuto in un campo”, ha detto Newman. “Ho perso l’aeroporto, come spesso accadeva. Tutto quello che vedi sono alberi e campi e sei tipo, sì. E a volte dovevo far cadere dell’acqua per oltrepassare gli alberi solo per atterrare”.

Una volta Simulatore di volo Microsoft Potrebbe ospitare alianti e potrebbe ospitare gli alianti più avanzati di sempre, lo Space Shuttle.

Mentre il veicolo di lancio riutilizzabile della NASA entrava in orbita in cima a enormi razzi a propellente liquido, è tornato sulla Terra senza alcuna potenza, perforando l’atmosfera superiore a 16000 mph prima di rallentare a 215 mph all’atterraggio. E, a differenza della piccola vela di Jörg Neumann sul Reno, i piloti della navetta non avevano peso da far cadere o un campo vicino abbastanza grande da far atterrare l’aereo.

Non ci sono piani confermati in questo momento per far apparire lo space shuttle Discovery Simulatore di volo Microsoft. Ma, dopo un aggiornamento di novembre, la piattaforma avrà tutto ciò di cui hai bisogno, incluso, si spera, un accordo con il Museo dell’aria e dello spazio, per realizzarlo.