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Ford ha rilasciato la versione finale della sua supercar Ford GT, un modello solo da pista ispirato all’auto originale vincitrice di Le Mans del 1967. Dotata di numerose attrezzature aerodinamiche, un passo più lungo e un motore EcoBoost biturbo proprietario, la Ford Mk IV è la GT di serie più pronta per la pista di sempre.
“Niente ha impedito all’originale GT Mk IV di raggiungere le massime prestazioni in pista, e la nuova Ford GT Mk IV le porta allo stesso modo”, ha dichiarato Mark Rushbrook, direttore globale, Ford Performance Motorsports, in una dichiarazione preparata. “Con un livello superiore di ingegneria e prestazioni per gli sport motoristici, oltre a una carrozzeria in fibra di carbonio completamente nuova, funzionale e sbalorditiva, la Mk IV è l’ultima esperienza della terza generazione di supercar”.
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Ford non ha rilasciato dettagli o numeri sulle prestazioni per la Mk IV, ma ha detto che punta a 800 cavalli, 100 in più rispetto all’attuale GT Mk II, e utilizzerà un “cambio adatto alla gara”. Come altre recenti versioni GT, la Mk IV rappresenta una partnership tra Blue Oval e Markham, la società di ingegneria Multimatic con sede in Ontario, che ha portato nel progetto le sospensioni Adaptive Spool Valve (ASV).
Ford produrrà solo 67 unità, in onore del 67esimo vincitore di Le Mans, e sta sperimentando un nuovo “processo di richiesta del cliente” in cui selezionerà quei pochi che sono autorizzati a pagare gli 1,7 milioni di dollari richiesti per possederne uno. Gli acquirenti verranno selezionati nel primo trimestre del 2023, con consegne previste entro la primavera.
