Spiegazione dei sedili sportivi in ​​fibra di carbonio BMW M3 e M4

Il nuovo sedile sportivo in fibra di carbonio è una delle novità più interessanti disponibili nelle nuove BMW M3 e M4. Opzionali su M3 e M4, anche sui modelli Competition, le nuove benne sportive con supporto in fibra di carbonio non solo hanno un aspetto incredibilmente bello, ma sono anche più leggere rispetto ai sedili standard e controllano i loro occupanti. Quindi c’è un vero lavoro nella sua forma. In questo nuovo video, apprendiamo i nuovi sedili sportivi e le loro caratteristiche.

Innanzitutto, il video mostra il sedile standard fornito con tutti i modelli BMW M3 e M4, anche i modelli Competition. Quindi, senza scegliere nulla, è il sedile che otterrai nella tua M3 o M4 ed è un bel sedile che è altrettanto bello, con bei schienali e un sacco di mod. Tuttavia, non è molto eccitante.

Successivamente, puoi vedere le benne sportive in fibra di carbonio. È interessante notare che BMW non produceva secchi in carbonio sportivo monopezzo. Quindi lo schienale e il fondo del sedile sono due pezzi separati, a differenza di alcuni degli altri sedili sportivi che troverai in qualcosa come la Porsche GT di fascia alta. Questo è stato fatto per mantenere i sedili regolabili. Tuttavia, lo schienale è ancora in fibra di carbonio, con un risparmio di 5 kg (11 libbre) per sedile.

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È interessante notare che BMW ha pensato ai piloti di pista con le loro nuove benne in carbonio. Poiché i poggiatesta sui sedili in carbonio non sono regolabili, possono diventare un fastidio per i conducenti che indossano un casco in pista. Così, BMW ha reso il cuscinetto in pelle del poggiatesta rimovibile, con solo due viti facili da raggiungere, consentendo qualche centimetro in più di spazio in cui il casco poteva riposare.

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Per i clienti, il sedile in carbonio M sarà probabilmente l’opzione migliore. Non solo ha un bell’aspetto, ma fornisce anche molto supporto durante la guida ad alta velocità. Ti consente anche di sentire l’auto un po ‘di più attraverso il retro, poiché c’è meno cuscino, quindi ottieni più feedback. Tuttavia, se prevedi di guidare la tua BMW M3 o M4 ogni giorno e desideri un maggiore comfort, un sedile standard potrebbe essere migliore per te.

Cinzia Necci

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