L’autorità doganale italiana ha confermato che l’applicazione di un’esenzione dall’accisa sul carburante per gli yacht commerciali di lusso che svolgono un’attività di charter alle condizioni e procedure previste in passato, ovvero la navigazione effettiva in alto mare per oltre il 70 per cento dei viaggi charter della nave.

“Questo importante risultato è stato raggiunto grazie ad una richiesta di consulenza legale presentata da tre associazioni aderenti all’iniziativa da un gruppo di 10 fornitori italiani di carburanti, che hanno resistito e affrontato l’incertezza derivante dal procedimento di violazione avviato dalla Corte di giustizia del Unione Europea, con il pretesto che l’esenzione italiana dalle accise fiscali per le imbarcazioni da diporto non è conforme all’articolo 14 della direttiva 2003/96 / CE (la cosiddetta direttiva potenza), spiega Carla Bellini di Piana, Illutsi, Quiriolo, Trapattoni .

La richiesta di consulenza legale è stata presentata alcune settimane fa da Santacroce & Partners, con il supporto di Carla Bellini, che ha inoltrato la richiesta di consulenza legale al Servizio delle Dogane Italiane. Nella sua risposta, l’Autorità doganale italiana ha affermato la legalità del sistema di esenzione per quanto riguarda gli oneri di produzione sugli yacht a carburante che operano l’attività di charter. La risposta, fortunatamente, è il momento giusto per attuare l’esenzione in Italia per la stagione estiva 2021 nel Mediterraneo.

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