Gli splendidi yacht sono dotati di aree prendisole imbottite e interni eleganti che ricordano un loft di New York.
I giorni trascorrevano nella foschia calda e nelle nebbie nebbiose di Dom Pérignon francesi 75, Boulevardier e Negroni antichi. Stanze segrete piene di foie gras, lavanda, suoni husky e fumo di sigaro combinati per interrompere i sensi e il flusso di input viscerali.
Abiti flapper, jazz dal vivo e uno chef tatuato grizzly. Galloni di salmone Krug e Billecart. Una grigia nave da guerra marcia accanto al nostro yacht e alla guardia costiera armata a bordo sulle note del nostro DJ parigino, ma un sogno nuvoloso. È stata l’estate naturale dello yachting che ha lanciato l’iconica Costa Azzurra, in altre parole, come la ricordiamo da qualche anno.
Poi l’ultimo evviva per coloro che sono ancora saldi. La mattina dopo la sera prima più volte, con un motoscafo VanDutch 40 che ci portava, ormeggiato e rifornito di carburante, ha pilotato un bronzo pronto.
Occhio luminoso e coda folta, il suo compito è portarci dalla Vieux Nice alle spiagge stellate di Saint-Tropez per pranzare sotto una tettoia di bambù sul mare al famoso Club 55. Possiamo inspirare e arrivarci con uno stile davvero raffinato.
La storia del marchio è iniziata nel 2009, quando alcuni personaggi intelligenti – e ovviamente olandesi – si sono lanciati nella mischia con il loro missile guidato dal design per il cattivo contemporaneo di Bond. VanDutch ha colpito la scena con 40 piedi di compositi angolari in carbonio, Kevlar e fibra di vetro che nascondono due enormi motori Volvo da 380 cavalli in grado di lanciare l’imbarcazione sull’acqua piatta a qualsiasi cosa fino a circa 36 nodi; Più che sufficiente per arrivare in un posto ventoso, roseo e in tempo per il pranzo al Club 55.
Come osserva Fabio Planamente, amministratore delegato di Cantiere del Pardo Holdings Srl, che ha acquistato VanDutch nel 2020 e costruito gli yacht nel suo cantiere navale di famiglia a Forlì, in Italia:
“Costruire un oggetto di design richiede una grande attenzione ai dettagli, che fa la differenza rispetto ad altri marchi. Nella nostra fase di progettazione siamo chiaramente molto interessati alle nuove tecnologie e stiamo già lavorando con Volvo per ottenere le ibride non appena diventano disponibile, per poi passare a un azionamento completamente elettrico, non appena la tecnologia sarà pronta e affidabile”.
A differenza di alcuni tender per yacht sovradimensionati, il VanDutch 40, a volte chiamato yacht passeggeri, è progettato come un pacchetto completo per godersi il martellante intorno alla Costa Azzurra. Non solo per trasportare persone da uno yacht a riva o dal punto A al punto B.
È dotato di ampi lettini ed è imbottito con materiale robusto per evitare di cadere dalla schiena anche quando è completamente inclinato; Interni puliti ed eleganti che ricordano un loft di New York. Non passa molto tempo prima che VanDutch lasci il segno, inizi a raccogliere ordini dai glitterati e trasporti le superstar durante il Gran Premio di Monaco e oltre.
Al giorno d’oggi, il marchio offre cinque diversi modelli, che vanno da uno scattante di 32 piedi a un mostro di 75 piedi.
“Scegliere VanDutch significa entrare a far parte di un club privato composto da yacht unici”, afferma l’azienda. “Innovazione, prestazioni e linee di carena inconfondibili… sono conosciute in tutto il mondo.”
Come sottolinea Planament, “VanDutch è sicuramente un oggetto unico, creativo ed esclusivo, dedicato allo stile di vita, un prodotto che con la sua potenza è riuscito a varcare i confini del mondo marino, nel regno della moda e del design.
“Prova di ciò sono le nostre innumerevoli collaborazioni con marchi prestigiosi come Dior, Hublot e McLaren, solo per citarne alcuni”. Con altri in arrivo, ne siamo sicuri.
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