È di nuovo quel periodo dell’anno, quando Soo Locks si avvicina alle navi e inizia il loro periodo di manutenzione.

Un comunicato stampa del Corpo degli ingegneri dell’esercito degli Stati Uniti ha confermato che Soo Locks sarà chiuso al traffico marittimo dalle 23:59 del 15 gennaio alle 00:01 del 25 marzo per riparazioni e costruzioni annuali.

“Il 15 sarà il nostro ultimo giorno nell’operazione”, ha affermato Kevin Sprague, ingegnere distrettuale del corpo dell’esercito. “Rimarremo aperti venerdì per le navi in ​​partenza dal porto del Lago Superiore entro la mezzanotte del 14”.

Le normative federali impongono la rotazione delle stagioni operative e di chiusura.

“Il team del distretto di Detroit sta lavorando per lunghe ore in condizioni estreme per completare una quantità significativa di manutenzione durante questo periodo di arresto annuale”, ha affermato la specialista degli affari pubblici del Corpo dell’esercito Carrie Fox nella dichiarazione.

Ha spiegato che i lavori completati possono essere unici, dato il rigido clima invernale del nord. Tuttavia, c’è molto da fare prima di marzo.

“Verrà utilizzato un cancello di disidratazione all’estremità inferiore e i registri di arresto saranno posizionati all’estremità superiore di Poe Lock per consentire il lavoro e l’ispezione di Poe Lock”, ha affermato LeighAnn Ryckeghem, responsabile della manutenzione della filiale. “Il sequenziamento dello sforzo di disidratazione di Poe Lock richiede personale operativo e di manutenzione completo, compreso il lavoro nei fine settimana e nei giorni festivi”.

Secondo il comunicato, sarà installato un ponte di pannelli temporaneo attraverso il Poe Lock per consentire il passaggio di materiali e attrezzature ai cantieri.

“Le squadre di manutenzione completeranno le ispezioni della struttura idraulica in acciaio Poe Lock, la riparazione strutturale della trave inferiore della trave inferiore e la sostituzione delle guarnizioni, le riparazioni del calcestruzzo del cancello obliquo, la manutenzione del sistema di disidratazione e la manutenzione della stazione galleggiante”, ha affermato Fox. “I cancelli mitra sono grandi cancelli che fungono da dighe a ciascuna estremità della camera di chiusura consentendo all’acqua di essere sollevata e abbassata nella camera”.

Secondo la dichiarazione, Abhe & Svoboda Inc. La Giordania riabiliterà il cancello a monte di Poe Lock, in base a un contratto da 4,3 milioni di dollari.

Altre attività di manutenzione includeranno la sostituzione del legname sui marciapiedi per le ispezioni, nonché la manutenzione preventiva degli impianti elettrici e meccanici delle chiuse di Poe e MacArthur.

Fox ha riferito che il Corpo degli Ingegneri sta costruendo una seconda serratura di dimensioni Poe. L’obiettivo è fornire flessibilità nel sistema di navigazione dei Grandi Laghi.

La seconda chiusa di dimensioni Poe sarà di 110 piedi per 1.200 piedi, nelle posizioni esistenti di Davis e Sabin Locks.

“La chiusa di Davis, aperta nel 1914, non è stata utilizzata dal 2018”, ha affermato Fox. “Sabin Lock è stato aperto nel 1918 ed è inattivo dal 1989. Sia Sabin che Davis Locks sono troppo poco profondi per la maggior parte delle navi moderne.”

Come scritto nella nota, il Genio ha completato il canale a monte nel mese di dicembre. Circa 150.000 iarde cubiche sono state scavate dall’arenaria di Jacobsville. Sarebbe abbastanza profondo per il passaggio di navi di 1.000 piedi. I lavori correlati riprenderanno in primavera.

La seconda fase del progetto è stata l’installazione di pareti di accesso a monte. L’appaltatore ha sviluppato un impianto di betonaggio in loco, installando 26 celle cisterna e posizionando 13.000 iarde cubi di cemento. In primavera riprenderanno anche le murature a monte.

La costruzione della camera di sicurezza è la fase finale del progetto, che dovrebbe iniziare durante la stagione di costruzione 2022.

“Mi mancherà il passaggio delle navi”, ha detto Linda Huth, l’Ufficio dei visitatori e della Convention del distretto del sale, che si sta preparando per il turismo invernale.

Vai a Corpo degli ingegneri dell’esercito americanoDetroit, Disco sito web o pagina Facebook Per ulteriori informazioni sulle navi finali che passano attraverso Poe Locks ed eventuali aggiornamenti di manutenzione.