Solo guardando il design, alcuni dicono che è il concetto di golf più importante mai realizzato.

Introdotta per la prima volta nel videogioco Gran Turismo 6, la Volkswagen GTI Roadster Vision Gran Turismo ha fatto un’apparizione realistica al salone GTI Worthersee in Austria nel 2014. All’epoca ha rubato la scena, con la sua carrozzeria futuristica a basso profilo e le due cabriolet disegno per il sedile.

La GTI Roadster è uno dei concept Golf più belli di sempre, il che ci fa desiderare che una versione di serie fosse arrivata alle linee di produzione. Al di fuori di un videogioco, sarebbe raro vedere questo concetto allo scoperto. Fortunatamente, Autogiosa Ho la possibilità di registrarne uno per questo raro video dimostrativo.

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La Golf GTI Roadster Concept ha un design molto spigoloso, che potrebbe essere considerato un’auto futuristica anche se è stata introdotta quasi dieci anni fa. L’auto è piuttosto bassa, alta solo 40 pollici (1 metro), e la sua larghezza è sottolineata dai piccoli fari e dallo spoiler anteriore in fibra di carbonio. L’auto è lunga 164 pollici (4,16 m) ed è dotata di un set di ruote a raggi aperti da 20 pollici.

Il design dell’auto è molto interessante: il badge GTI si trova sulla parte anteriore dell’auto, illuminato dall’illuminazione degli specchietti laterali. L’enorme spoiler posteriore può fornire riparo dalla pioggia. Il diffusore nella parte inferiore della fascia posteriore è dotato di illuminazione a LED.

Le porte a farfalla si aprono con la semplice pressione di un pulsante, rivelando uno spazio interno a dir poco sorprendente. L’abitacolo è rivestito in Alcantara, la dinamica e il volante sono identici a quelli delle auto da corsa di Formula 1. Il concept è dotato anche di cinture di sicurezza da corsa.

Uno dei fattori sorprendenti che hanno fatto risaltare la GTI Roadster prima era il suo motore. Sotto il cofano c’è un motore V6 da 3,0 litri che produce 503 cavalli. Ciò consente al concept di accelerare da fermo a 100 km/h in soli 3,6 secondi. L’auto è dotata di trazione integrale e cambio a doppia frizione a sette marce, con una velocità massima dichiarata di oltre 300 km/h.