Quartararo guida la Petronas SRT 1-2 a Misano

Le fasi iniziali delle FP2 sono state piuttosto frenetiche, scambiando i migliori sport cinque volte durante i primi 15 minuti di corsa.

Alex Rins ha stabilito il punto di riferimento sulla sua Suzuki a 1m34.050s, che è stato rapidamente sconfitto dal debuttante Tech3 Iker Lecuona con 1m33.998s.

Il concorrente delle FP1, Yamaha Maverick Vinales, ha continuato il suo lavoro sul telaio posteriore duro che ha concluso l’apertura, sparando in cima alla classifica di 1m33.817s – davanti alla KTM di Pol Espargaro di 1m 33.769 secondi.

Quartararo è sceso a 1m33.370s sulla sua Petronas SRT Yamaha, anche se Joan Mir su Sister Suzuki è andato più veloce con 1m33.236s.

Rins e Quartararo sono tornati a posto con la sessione che entra nel secondo tempo, anche se il Vinales si è ristabilito di nuovo come il più veloce con 1m32.928 secondi a poco più di 14 minuti dalla fine su una gomma posteriore solida con 23 giri su di essa.

Nelle fasi finali della sessione, le schermate dei tempi hanno iniziato ad illuminarsi poiché gran parte del campo è iniziata con attacchi a tempo su gomma fresca.

Dopo essere caduto nella sesta curva con 26 minuti rimanenti, Brad Bender ha guidato la sua KTM a 1 minuto 32,920 secondi con quattro minuti per diventare il più veloce di sempre.

Non è durato molto, però, visto che Morbiddelli ha battuto quel giro con 1m32.367s.

Questo è stato minacciato dal compagno di squadra Quartaro nell’ultimo giro, poiché il francese ha segnato il miglior tempo della giornata con un minuto 32 minuti 189 secondi per finire venerdì, la giornata più veloce di sempre.

Espargaro non ha battuto il secondo Morbidelli sulla KTM, mentre la Lecuona ha continuato a brillare al quarto posto davanti a Valentino Rossi, che ha messo l’1m32.732 sul telaio centrale al posto della gomma morbida.

Vinales è tornato al sesto posto alla fine, con Danilo Petrucci della Ducati è arrivato ottavo, davanti a Binder e Phil Styrian JP Miguel Oliveira, assicurando che tutti e quattro i giocatori KTM raggiungessero la top ten nelle FP2.

Alex Espargaro è arrivato terzo nelle fasi finali in Aprilia, ma ha concluso la decima sessione con una vittoria su Andrea Dovizioso – che sembrava affrontare drammi più artistici – sul fratello Ducati lanciato di 0,009 secondi.

Suzuki non ha raggiunto la top ten nei tempi combinati rispettivamente al 13 ° e 15 ° posto, e Takaki Nakagami è stato il pilota più veloce della Honda al 12 ° posto sulla sua moto LCR di due anni.

Al rientro Francesco Bagnaya ha chiuso 17 ° a sue spese, Braamac Ducati, alle spalle del compagno di squadra Jack Miller, mentre Tito ha concluso in campo il pareggio del giocatore dell’Aventia.

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