Ayrton Senna ha rivelato di aver discusso con il proprietario del team di F1 Eddie Jordan per prendere una quota importante nella squadra.

Jordan entrò in Formula 1 nel 1991, l’anno in cui Senna vinse il suo terzo titolo mondiale, e si affermò rapidamente sul circuito.

Alla fine degli anni ’80 e all’inizio degli anni ’90, la McLaren era la squadra principale dello sport, con Senna come leader indiscusso.

Tuttavia, soffiavano venti di cambiamento e la Williams iniziò a minacciare dal mantello nel 1991.

Nigel Mansell ha dominato il Campionato del Mondo 1992 segnando la fine di un’era per la McLaren, ed è stato confermato da Alain Prost vincendo l’operazione con sede a Grove l’anno successivo.

Con la sconfitta della McLaren, Senna è stato costretto a fare il secondo violino e, secondo Jordan, fare il punto sul suo futuro.

“Era deluso dalla McLaren”, ha detto Jordan. formula per il successo Podcast.

“Era prima che andasse alla Williams; semplicemente non era felice.”

A Senna fu offerto di guidare gratuitamente per la Williams nel 1993 prima di sostituire Prost nella squadra per la stagione successiva.

È stato solo dopo aver discusso con Jordan su un potenziale capitano con la squadra di Silverstone che avrebbe visto il brasiliano diventare comproprietario.

“Che tu ci creda o no, ma gli ho offerto il 50 percento gratis per venire a guidare.” [me]ha affermato Giordano.

“Ma dovrà restare titolare perché pensavo che, con Senna in squadra, il valore effettivo per la squadra sarebbe stato più del doppio.

Quindi, in altre parole, la metà che stavo perdendo… ho pensato che sarebbe stato un grande successo.

“Per prima cosa, porta un ragazzo come Senna nella mia macchina, porta la squadra, il riconoscimento della squadra: le entrate della sponsorizzazione si moltiplicheranno di una quantità incredibile”.

Jordan e Senna si conoscono da oltre un decennio, si sono incrociati nelle classi junior in Inghilterra e sono rimasti in contatto negli anni successivi.

Sebbene il tre volte campione del mondo abbia scelto di unirsi alla Williams nel 1994, Jordan ha ammesso che le discussioni sono continuate.

“Ho sempre amato Ayrton, e sarebbe dovuto succedere, ma poi è morto così all’improvviso”, ha detto Jordan.

Non sto dicendo che l’avrebbe fatto, ma eravamo molto avanti nei negoziati su ciò che voleva fare.

“Voleva avere una squadra e gli ho dato questa possibilità”.

Senna è stato ucciso al Gran Premio di San Marino, lo stesso evento che ha preso la vita di Roland Ratzenberger e ha visto il raccapricciante incidente di Rubens Barrichello di Jordan.

Jordan ha continuato a gestire la sua squadra fino a quando non è stato venduto all’inizio del 2005. È stato ribattezzato Midland nel 2006 prima di diventare Spyker e poi Force India. Oggi gareggia sotto lo stendardo Aston Martin.

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