Sai come va con una moderna M: arriva l’auto standard, due anni dopo arriva la concorrenza, e poi segue la CS come la versione migliore (e più costosa) possibile. Vedi gli attuali M2 e M5 come guida. Tuttavia, sembra che tutti gli accordi siano stati abbandonati per l’attuale M4; Non solo è stato lanciato come concorso (verranno presentate solo le società britanniche), ma sembra che anche la BMW si stia già preparando per la variante CS.
Il precedente M4 CS era un vero gioiello, anche se un po ‘costoso, e dato quanto è stato ben accolto il G82, si spera che qualsiasi sostituzione giustifichi la sua eredità. I segni del racconto sono già qui: guarda il prominente splitter anteriore, il cofano del bagagliaio M3 CSL rotto, le pinze dei freni in ceramica che indicano oro e gli pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, dove l’auto standard è sul Pilot Sport 4S attraverso i fori nel camouflage, la vernice che assomiglia molto al San Marino Blue mostrato sul vecchio CS. E quegli scarichi sono forse un po ‘più grandi del solito? Anche se non è così, questo è chiaramente un M4 più potente.
Per quanto riguarda il tempismo, forse l’M4 più mirato – sia esso CS, CSL o GTS – potrebbe essere visto come una risposta immediata a coloro che affermano che la concorrenza è un po ‘debole per questo livello di vetture M. Abbiamo visto grandi misure di risparmio di peso in passato in M3 e M4. Come i sedili in carbonio sulla E90 CRT, non ci sono affatto sedili posteriori nella F82 GTS e, naturalmente, le misure molto rigorose utilizzate dalla E46 CSL. Quindi non c’è assolutamente alcun motivo per non utilizzare metodi simili qui; Il fatto che l’M4 faccia davvero un lavoro decente nel nascondere il suo peso fa ben sperare per una versione più leggera.
Chiaramente non c’è ancora una conferma ufficiale BMW della M3 o M4 rispetto alla concorrenza, il che non è una grande sorpresa. Tuttavia, secondo fonti che hanno familiarità con il progetto e note al nostro snapper spia, il badge CSL sarà messo in atto e pronto per il rilascio il prossimo anno, sicuramente un modo per rubare il C63 a quattro cilindri da 650 CV. Anche l’auto perfetta da battere con Alfa Giulia GTA per la supremazia da super berlina. vi terrò aggiornati.
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