Eros Hoagland/Neon

Non è un segreto che ci siano voluti decenni di colpi di scena hollywoodiani prima che la Ferrari di Michael Mann, che sarà presentata in anteprima mondiale al Festival del cinema di Venezia il 31 agosto, arrivasse sul grande schermo.

Ma ciò che è meno noto è che il viaggio di questo dramma sul produttore italiano di automobili sportive e pioniere delle corse Enzo Ferrari ha avuto origine con il prestigioso gruppo italiano Cecchi Gori prima che l’azienda fallisse.

Nel 1991, la Penta Pictures con sede a Los Angeles – co-fondata dal produttore Vittorio Cecchi Gori e dall’allora emergente magnate televisivo Silvio Berlusconi – acquistò i diritti per adattare “Enzo Ferrari: L’uomo, le auto, le corse” di Brock. Yeats Questa è la base per l’immagine di Mann.

Cecchi Gori assunse poi Troy Kennedy Martin per scrivere la sceneggiatura e, quando la Penta Pictures si sciolse nel 1995, i diritti su “Ferrari” passarono alla sua filiale americana, Cecchi Gori Pictures.

Il progetto rimase in fase di sviluppo fino al 2004, quando Sidney Pollack salì a bordo per dirigere la Ferrari, con Al Pacino nel ruolo del protagonista, ma il progetto non fu completato.

Poi, nel 2006, il Gruppo Cecchi Gori – che fino alla metà degli anni ’90 era la più grande azienda di produzione e distribuzione italiana – fu dichiarato fallito da un tribunale di Roma dopo aver nuotato nell’inchiostro rosso per un decennio. Vittorio Cecchi Gori era passato dal cinema alla televisione e aveva rilevato la squadra di calcio AC Fiorentina in un audace tentativo di espansione che lo aveva messo in competizione con Berlusconi in una direzione che era andata terribilmente storta.

Due anni dopo Niels Juhl, socio della società internazionale di recupero marchi Nofatego, con sede a Los Angeles, è intervenuto con il mandato di ristrutturare la squadra americana Cecchi Gori, che era stata esclusa dalla procedura fallimentare.

“Mi hanno assunto per cambiare la situazione e vedere quanto valgono le risorse”, ha detto Joel. “E ho visto due beni che avevano un valore speciale: uno di questi era il silenzio”. [based the eponymous Japanese novel by Shusaku Endo that in 2016 was made into a movie by Martin Scorsese]L’altra era la sceneggiatura della “Ferrari” di Troy Kennedy Martin, “con polvere sopra e un’opzione già scaduta dal libro di Brooke Yates”, aggiunge Juul, che ha rinnovato quell’opzione con la vedova di Brooke Yates.

Mann, che è stato coinvolto nel progetto fin dall’inizio degli anni ’90 (ha preso in mano il libro e la sceneggiatura nel 2004, prima che Chichi Gori si trovasse in difficoltà e finisse i diritti) è tornato al progetto nel 2010, secondo Jules e Christian Bale. Si è unita al cast prima di abbandonare nel 2016. Ma alla fine sono stati raccolti i fondi per il film da 95 milioni di dollari, che vede Adam Driver nei panni di Enzo Ferrari, Penelope Cruz nei panni di sua moglie Laura e Shailene Woodley nei panni dell’amante della Ferrari, Lena Lardi, e Patrick Dempsey in un ruolo. . Il pilota automobilistico Piero Taruffi.

Sebbene la maggior parte del budget del film sia stato fornito dalla STX Entertainment, che distribuisce “Ferrari” a livello internazionale, anche un’altra società italiana, la ILBE di Andrea Iervolino e Monica Bacardi, è stata determinante nella produzione del film. Nel 2022 ILBE si unisce come produttori lineari. Attraverso la Banca Intesa italiana, l’ILBE ha fornito 24 milioni di dollari necessari per prefinanziare il credito d’imposta del 40% del paese. “Ferrari” è stato girato in location vicino alla città di Maranello, nell’Italia centrale, conosciuta in tutto il mondo come la casa di Enzo Ferrari e della squadra di Formula 1 del marchio.

Mann ha prodotto “Ferrari” sotto la supervisione di Moto Prods. Banner al fianco di PJ van Sandwijk e John Lesher, nonché Lars Sylvest, Thorsten Schumacher e Gareth West, con Jules tra i produttori esecutivi.