Puoi dire cos’è questo fantastico oggetto di ricordo?

Puoi dire cos’è questo fantastico oggetto di ricordo?
  • I resti di un’attrezzatura salvavita saranno esposti a Madrid
  • È stato inventato per proteggere gli atleti e ha fatto proprio questo tre anni fa
  • Sei riuscito a identificare il simpatico oggetto ricordo dalle foto?

I resti di un’attrezzatura salvavita saranno esposti per la prima volta a Madrid il mese prossimo.

Questa invenzione preventiva è entrata in funzione tre anni fa, con i fan che hanno assistito a uno dei momenti più spaventosi della storia dello sport.

I visitatori della nuova mostra ufficiale – che prenderà il via nella capitale spagnola a marzo prima di un tour mondiale – potranno visionare l’affascinante cimelio, oggi quasi sconosciuto dopo essere stato chiamato a lavorare in Bahrain.

L’oggetto in fiamme, noto come alone, è stato determinante per salvare la vita dell’ex pilota di Formula 1 Romain Grosjean, la cui auto si è divisa in due e ha preso fuoco al Gran Premio del Bahrain nel 2020.

Questo dispositivo di sicurezza, installato per la prima volta dalla FIA durante la stagione 2018, ha protetto Grosjean quando Haas ha perso il controllo e si è schiantato contro le barriere a 140 miglia all’ora, inghiottendo il pilota franco-svizzero in una temibile palla di fuoco.

L’invenzione protettiva si chiama alone ed è stata utilizzata per salvare la vita di Romain Grosjean nel 2020
Lo dimostra un primo piano dello showroom della Formula 1 all’interno dell’abitacolo in fiamme
Grosjean è stato molto fortunato a sopravvivere all’incidente che lo ha lasciato intrappolato in un’auto in fiamme

Cos’è Halo?

Il dispositivo halo è un sistema di protezione in titanio a tre punte che si trova sopra la testa del guidatore.

È stato introdotto nel 2018 e ha svolto un ruolo significativo nella sopravvivenza del grande francese in Bahrain.

Il dispositivo è entrato in Formula 1 dopo la morte del pilota Jules Bianchi per una lesione cerebrale subita quattro anni fa.

Le barre di alone in titanio possono sopportare il peso dell’autobus a due piani e impedire che i detriti volanti colpiscano il conducente.

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Una nuova mostra sulla Formula 1, che inizierà a Madrid il mese prossimo, metterà in mostra il telaio di un’auto Haas e mostrerà quanto sia stato importante l’alone sin dalla sua introduzione in questo sport.

Grosjean è rimasto intrappolato nell’auto in fiamme per diversi secondi, ma incredibilmente è riuscito a scavalcare la barriera per mettersi in salvo con l’aiuto di un medico.

Ore dopo aver lasciato il suo letto d’ospedale, l’autista ha rassicurato i fan che stava “abbastanza bene” e ha ringraziato i dispositivi di protezione per avergli salvato la vita nel primo incidente.

Ciao a tutti, volevo solo dire che sto bene. Beh, va bene.

“Grazie mille per tutti i messaggi”, ha detto nel messaggio.

Non sono stato con (l’invenzione di) l’alone qualche anno fa, ma penso che sia la cosa più grande che abbiamo mai introdotto in F1, e senza di essa non sarei in grado di parlarti oggi.

Grazie a tutto il personale medico del reparto, in ospedale.

“Spero di scriverti presto delle lettere e dirti come stanno andando le cose.”

L’ex campione del mondo Damon Hill, che era compagno di squadra di Ayrton Senna quando il brasiliano rimase ucciso in un incidente al Gran Premio di San Marino del 1994, in seguito ammise che la sopravvivenza di Grosjean fu “un miracolo”.

La sua auto si è schiantata contro le barriere ed è esplosa in una terrificante palla di fuoco al Gran Premio del Bahrain
Grosjean ha insistito sul fatto che l’aureola gli ha salvato la vita dopo essere scampato per un pelo dal relitto

Grosjean sta guidando la sua Haas al Gran Premio dell’Eifel, appena un mese prima del suo terribile incidente

L’autista del veicolo medico del Bahrain, Alain van der Merwe, ha dichiarato: “Una grande sorpresa per noi, non abbiamo visto una tale quantità di fuoco in 12 anni e un tale impatto.

Ci siamo presi un po’ di tempo per elaborare quello che stava succedendo e poi Roman è sceso dall’auto, il che è stato assolutamente fantastico.

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“Dimostra che tutti i sistemi che abbiamo sviluppato, tutto funziona, come l’alone, la cintura di sicurezza e le barriere”.

La mostra del mese prossimo, che inizierà il 24 marzo all’IFEMA di Madrid, presenterà esposizioni ingegneristiche ed educative, una raccolta di filmati e fotografie d’archivio e una collezione di auto storiche di Formula Uno.

Cinzia Necci

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