Sergio Pérez ha iniziato il Gran Premio di Miami in pole, con il compagno di squadra Max Verstappen nono. Al 21esimo giro, Verstappen era in testa alla gara, e questo è praticamente tutto. Mentre c’erano sfide su e giù per il campo, le prime tre auto hanno corso praticamente da sole ed è stata tanto una gara vinta su calcolatrici e computer quanto è stata vinta con abilità e grinta in pista qualcosa che forse ha perso in un fan occasionale Ma non per il seguace medio di F1.
La domanda è: con Perez, insieme alla maggior parte delle linee della griglia, che partiva con le gomme medie mentre Verstappen andava con la mescola dura, la Red Bull Racing ha usato Perez come capra inseguitrice, facendo inseguire Perez da Ferrari e Aston Martin mentre metteva Verstappen? in una diversa strategia di pitting più tardi piuttosto che presto? con qualcun altro?
“Abbiamo iniziato a parlarne [starting on the hard tire] “Eravamo assolutamente fiduciosi che avrebbe dato i suoi frutti”, ha spiegato ieri Verstappen, al termine della gara.
Top 10 del Gran Premio di Miami
- Max Verstappen, Red Bull Racing
- Sergio Perez, Red Bull Racing
- Fernando Alonso, Aston Martin
- George Russel, Mercedes
- Carlos Sainz Jr, Ferrari
- Lewis Hamilton, Mercedes
- Charles Leclerc, Ferrari
- Pierre Gasly, Alpi
- Esteban Ocon, alpino
- Kevin Magnussen, Haas
Sicuramente la divisione della strategia tra le due vetture ha coperto il campo, tanto più che la maggior parte dei primi aveva scelto le medie per partire. Solo Lewis Hamilton, delle vetture che avrebbero potuto avere la possibilità di salire sul podio, è partito con le mescole dure, probabilmente perché nelle gare precedenti Hamilton aveva avuto problemi con la squadra a scegliere quella che riteneva la mescola sbagliata.
Qualunque sia la ragione, la Red Bull Racing si è coperta magnificamente. Perez aveva una velocità più che sufficiente per tenere dietro Ferrari, Aston Martin, Mercedes e il resto. E Verstappen finalmente aveva gomme più fresche.
Si preparava per ciò di cui aveva bisogno il GP di Miami, una sfida tra due vetture per il comando verso la fine della gara, ma anche allora sembrava solo una questione di tempo che Verstappen avrebbe raggiunto Perez, cosa che ha fatto poco dopo essere rientrato ai box per le gomme al 45esimo giro.
L’unico problema è che la sfida è arrivata così in fretta che gli ultimi otto giri sembravano superflui. Perez non riuscirebbe a sfidare Verstappen, che ha rapidamente accumulato un distacco di oltre due secondi.
“Ho dato tutto me stesso”, ha detto Perez. “Avevamo una passione in quel primo set, e penso che il mezzo [tire] Era povero. peggio del previsto. Ha davvero plasmato il nostro ritmo”.
C’è stata una gara solitaria e felice, quindi Fernando Alonso sulla sua Aston Martin è arrivato terzo, seguito dalla Mercedes di George Russell al quarto posto.
“Non c’è niente che possiamo fare con le Red Bull”, ha detto Alonso. “All’inizio della stagione, penso che la squadra sarebbe stata felice di salire sul podio. Dopo il quarto posto, è chiaro che vogliamo di più. Ma le Red Bull… sono indistruttibili e velocissime”.
È stato un altro fine settimana da dimenticare per la Ferrari, dato che Charles Leclerc non è mai arrivato tra i primi 10 ma in qualche modo è riuscito a finire tra i primi 10 e il suo compagno di squadra Carlos Sainz Jr è stato tra i primi 5 per la maggior parte della giornata. Sainz ha anche avuto una violazione di corsia per eccesso di velocità aggiungendo cinque secondi al suo tempo finale ed è comunque arrivato quinto.
Anche Logan Sargeant stava passando un fine settimana da dimenticare. L’americano, cresciuto nel sud della Florida, è partito ventesimo e ha concluso lì per una giornata agrodolce nel suo Gran Premio di casa.
Ciao Miami. È su San Marino.
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