La possibilità di una mini-rotatoria all’incrocio tra Northern Avenue e Bainbridge Street è stata menzionata in un rapporto che sarà presentato lunedì al Consiglio comunale.

A dicembre conta la Suite 4. Stefan Kennach e Marchi Bruni hanno suggerito di trasformare il segnale di ritorno a nord in un segnale di stop per scoraggiare gli automobilisti aggressivi.

Ma Maggie McCauley, architetto municipale di progettazione e servizi della città, non pensa che sia una buona idea.

Non sono state segnalate collisioni all’incrocio a T negli ultimi cinque anni, ma CIMA+, l’assessore al traffico nominato dalla città, concorda sul fatto che ci sia un problema.

“Poiché il flusso di traffico principale è tra la parte occidentale di Bainbridge Street e Northern Avenue, non è consigliabile cambiare il segnale di ritorno con un segnale di stop poiché ciò aumenterebbe i ritardi su Northern Avenue”, ha detto McCauley in un rapporto al sindaco . Calzolaio e consiglieri.

“Un segnale di stop nella parte orientale di Bainbridge Street avrebbe più senso, ma questa opzione ha le sue preoccupazioni.

“Secondo CIMA+, il problema principale con l’incrocio è il fatto che devia molto ampiamente e fornisce poca sterzata ai conducenti. Per apportare miglioramenti efficaci a questo incrocio, saranno necessarie modifiche tecniche per irrigidire l’intersezione per la sterzatura del veicolo. e consentire la conformità per interrompere i segnali più facilmente.

“I potenziali miglioramenti a questo incrocio potrebbero includere la costruzione di mini rotatorie, isole spartitraffico e modifiche ai cordoli”, afferma McCauley.

Una rotatoria è un’intersezione circolare in cui il traffico scorre in una direzione attorno a un’isola centrale, con la priorità solitamente data al traffico già presente nella rotatoria.

Sault Ste. Marie, nel Michigan, ne ha costruito uno quattro anni fa nel punto in cui la I-75 Business Spur interseca la 3 Mile Road e il South Mackinac Trail.

Le mini rotatorie funzionano più o meno allo stesso modo delle normali rotatorie a corsia unica, ma l’isola centrale è sostituita dalla segnaletica stradale.

McCauley non suggerisce di fare nulla subito.

“Lo staff tecnico raccomanda di rinviare la revisione tecnica e qualsiasi modifica materiale a una data in cui ci saranno futuri lavori nell’area.

“Pertanto, si raccomanda che l’incrocio rimanga nella sua configurazione attuale. Eventuali modifiche temporanee senza ricostruzione potrebbero causare problemi che attualmente non esistono. Il personale monitorerà periodicamente le operazioni a questo incrocio e pianificherà i futuri miglioramenti, se necessario.”

Il consiglio comunale di lunedì sarà trasmesso in diretta CosìOggi A partire dalle 17:00