NEW YORK (Reuters) – Un tribunale degli Stati Uniti ha ordinato lunedì il sequestro di due aerei di linea di lusso di proprietà del miliardario russo Roman Abramovich in base alle misure statunitensi imposte dopo l’invasione russa dell’Ucraina, secondo i documenti del tribunale.

Ma la prospettiva del controllo da parte del governo statunitense dell’aereo da 400 milioni di dollari è incerta.

Il Boeing 787 Dreamliner da 350 milioni di dollari e il Gulfstream G650 ER da 60 milioni di dollari non sono sotto custodia negli Stati Uniti, ha affermato un funzionario del Dipartimento di Giustizia, e il funzionario ha rifiutato di dire se il governo degli Stati Uniti conosce le loro posizioni.

Un giudice federale di Manhattan ha emesso mandati d’arresto sulla base del fatto che i recenti voli hanno violato le restrizioni alle esportazioni statunitensi imposte dopo l’invasione russa dell’Ucraina a febbraio. Il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti ha sporto denuncia contro Abramovich.

Ma il funzionario ha affermato che gli ordini avrebbero probabilmente scoraggiato le aziende dall’aiutare a spostare gli aerei. Le autorità statunitensi stanno cercando di fare pressione sugli uomini d’affari vicini al presidente russo Vladimir Putin affinché fermi quella che il Cremlino chiama la sua “operazione militare speciale” in Ucraina.

Un portavoce di Abramovich non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento. Abramovich ha negato di avere stretti legami con Putin.

Il Dipartimento del Commercio ha detto che Gulfstream ha volato da Istanbul a Mosca il 12 marzo, è partito il giorno successivo per Tel Aviv e ha volato di nuovo da Istanbul a Mosca il 15 marzo.

Poiché gli aerei erano di fabbricazione americana e i voli sono avvenuti dopo l’entrata in vigore delle restrizioni all’esportazione, Abramovich, un cittadino russo, aveva bisogno di una licenza commerciale per portarli in Russia. Non sono state richieste licenze, ma un funzionario dell’amministrazione ha detto ai giornalisti che era politica del ministero rifiutare tali richieste.

L’amministrazione può cercare di multare Abramovich fino a $ 328.121 per ogni volo non autorizzato, o quasi $ 1 milione per i tre voli, tra le altre sanzioni.

“Non permetterà agli oligarchi russi come Abramovich di violare le normative sulle esportazioni statunitensi senza conseguenze”, ha affermato in una nota il funzionario commerciale John Sonderman.

Il commercio si è spostato a marzo per fermare il Gulfstream di Abramovich, insieme ad altri 99 aerei che, secondo quanto riferito, si erano recentemente recati in Russia, per presunta violazione dei controlli sulle esportazioni. Leggi di più

I pubblici ministeri hanno affermato che Abramovich possedeva entrambi gli aerei attraverso una catena di società di comodo registrate a Cipro, Jersey e nelle Isole Vergini britanniche. A febbraio ha riorganizzato la struttura proprietaria per rendere i suoi figli destinatari di un credito che alla fine sarebbe stato proprietario di entrambi gli aerei.

Ma ha continuato a possedere e controllare efficacemente gli aerei quando sono volati a Mosca il mese successivo, secondo il Dipartimento del Commercio.

Abramovich, che ha aiutato a mediare i colloqui tra Mosca e Kiev durante i primi giorni della guerra, non è stato personalmente soggetto a sanzioni da parte degli Stati Uniti. È stato sanzionato dall’Unione Europea e dalla Gran Bretagna. Leggi di più

Rapporti aggiuntivi di Luke Cohen e Karen Freifeld a New York; Copertura aggiuntiva di Catarina Dimoni. Montaggio di Lisa Schumaker, Thomas Janowski e Cynthia Osterman

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