Un nuovo eroe americano si sta preparando a emergere e sembra che provenga dall’Italia.
Lunedì, General Motors ha rilasciato il primo teaser per la Chevrolet Corvette Z06 del 2023 e ha detto che l’auto debutterà questo autunno.
https://www.youtube.com/watch?v=8iQqi9s2Q2E
Il video teaser rivela la colonna sonora del gruppo propulsore della nuova Z06, ma non mostra l’auto. A giudicare dall’audio che ascoltiamo nel video, la Z06 sarà effettivamente alimentata da una manovella piatta V-8 (come una Ferrari) e non suona come una Corvette omologata per la strada nella storia.
È probabile che il motore sia un V-8 flat-top con una capacità di 5,5 litri Chevrolet Corvette C8.R: i poteri delle auto da corsa. Nella C8.R, il motore produce 500 cavalli e 480 Nm di coppia, ma è limitato dalle normative. È abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. Non occupato in tram Z06, Aspettati che il motore produca Circa 625 cavalli e 485 Nm di coppia. Una trasmissione automatica a 8 velocità o automatica a doppia frizione invierà potenza alle ruote posteriori e una trasmissione manuale non sarà sul foglio delle opzioni.
La linea rossa dovrebbe essere 9000 giri / min, il che renderà quel suono più saziante.
Aspettati un atteggiamento generale più ampio con parafanghi posteriori perforati che coprono enormi pneumatici posteriori da 345 mm (i pneumatici posteriori standard C8 Corvette hanno un massimo di 305 mm). I prototipi sono stati avvistati con pneumatici anteriori da 275 mm, alcuni dei quali avevano pneumatici Michelin Sport Cup 2R.
Il Cabina Z06 provocata nel 2019 Con una grafica caratterizzata da due grandi pulsanti rossi sul volante con “Spec Mode” e fibra di carbonio al posto della pelle su alcune superfici. Il set di scale digitali nella grafica mostrava anche il layout della pista, che potrebbe essere una caratteristica delle prestazioni da utilizzare su piste diverse.
Resta sintonizzato per ulteriori notizie sulla Chevrolet Corvette Z06 del 2023 mentre ci dirigiamo verso il debutto della supercar statunitense questo autunno.
