Formula 1 2023 in Spagna: come guardare, trasmettere in streaming, visualizzare in anteprima, informazioni TV per il Gran Premio di Spagna

Formula 1 2023 in Spagna: come guardare, trasmettere in streaming, visualizzare in anteprima, informazioni TV per il Gran Premio di Spagna

Dopo che la pioggia ha inzuppato il Gran Premio di San Marino e ha reso un disastro il GP di Monaco, sicuramente il circuito di Barcellona-Catalunya sarà un evento asciutto per il Gran Premio di Spagna di domenica? Bene, a quanto pare, la pioggia è prevista per tutti e tre i giorni in Catalogna, il che significa che potremmo assistere ancora una volta allo spettacolo delle squadre sorprese a non sapere quale gomma usare e dei piloti che si affrettano a rimanere nel paddock.

Allo stato attuale, le cose sembrano più o meno le stesse di come è finita a Monte Carlo, dove Max Verstappen ha superato le classifiche dei tempi dopo le prove due, superando il circuito di 14 curve e 2,894 miglia in 1 minuto e 13,907 secondi. Fernando Alonso sta dimostrando che l’Aston Martin non andrà lontano e punta a ravvivare la sua gara di casa con un tempo di appena 0,170 secondi su Verstappen.

Ci sono state tre sorprese dalla seconda sessione di prove libere, la prima è stata Nico Hulkenberg di Haas, terzo più veloce, Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr. di Ferrari solo sesto e settimo. Le Ferrari sono nuove parti sportive laterali che, secondo il capo squadra Frederic Vasseur, “non sono un cambiamento completo”, ma saranno qualcosa su cui potranno costruire in futuro.

“Non è una macchina nuova.” Vasseur ha detto a format1.com. “Stiamo facendo un passo avanti. Stiamo aprendo alcune porte per lo sviluppo futuro”.

Infine, sembra che la Mercedes di Lewis Hamilton sia un po’ troppo giovane visto che venerdì ha fatto segnare solo l’11° tempo.

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“In questo momento è una lotta per me entrare nella top 10, ma speriamo di poter apportare alcune modifiche dall’oggi al domani”, Ha detto Hamilton a Formula1.com. “…è impressionante vedere tutti i miglioramenti che tutti sembrano apportare intorno a noi.

Anche il suo compagno di squadra George Russell, che venerdì è arrivato ottavo, è stato più ottimista.

“Sappiamo di non essere specialisti del venerdì e spesso facciamo un passo avanti sabato e domenica”, ha detto Russell. “…Penso che molte persone portino aggiornamenti alla macchina, non ci aspettavamo di dare improvvisamente fuoco al mondo, dobbiamo solo capire cosa possiamo dalle informazioni che abbiamo e provare ad andare avanti domani… non sarà facile, questo è sicuro”.

Qualcosa da tenere a mente è che Pirelli ha portato un prototipo di pneumatico ai team per testarlo, insieme alla normale gamma di pneumatici a mescola morbida, media e dura, quindi alcune velocità di prova al di fuori della coppia di prove libere potrebbero rifletterlo.

Sabato ci sarà un altro allenamento mattutino, ma le squadre saranno probabilmente nella fase di qualificazione per quella sessione mattutina.

Come guardare il Gran Premio di Formula 1 in Spagna

  • data: domenica 4 giugno
  • posizione: Circuit de Barcelona-Catalunya, 2,894 miglia (4,657 km), circuito da 14 giri
  • tempo: 8:55 ET
  • televisione: ESPN, ESPN + e ESPN Deportes
  • fluire: fuboTV (Prova gratis)

Cosa guardare

L’efficienza aerodinamica è la chiave per andare forte a Barcellona, ​​un circuito per il quale le squadre saranno ben preparate in quanto è un popolare banco di prova durante la bassa stagione. In effetti, poche squadre rimarranno dopo la conclusione del Gran Premio di Spagna per fare un test delle gomme per Pirelli, e una di queste squadre è la Mercedes, che invertirà gli interruttori di Mick Schumacher per il test per dargli un po’ di tempo in sella alla W14.

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Pirelli fornirà due set di pneumatici a mescola dura (bianchi), tre set di pneumatici medi (gialli) e otto set di pneumatici morbidi (rossi) insieme a uno pneumatico intermedio “verde” e nuovi pneumatici rain. Con una probabilità del 40% di pioggia prevista per tutti e tre i giorni, potremmo essere in grado di vedere quelle nuove gomme piovere sul serio.

Ci sono solo due aree DRS con cui correre, la prima tra le curve 8 e 9, e la seconda all’ingresso dell’ultima curva appena prima che il circuito torni davanti, uno dei più veloci del calendario.

L’esauriente sezione della curva 3 è un buon posto per vedere chi ha il setup giusto e chi no. Se l’equilibrio del veicolo è mantenuto stabile, i conducenti possono gestire con sicurezza questa guida a destra. Se fosse spento, non solo sarebbe lento qui, ma sarebbe lento ovunque in pista.

Per quanto riguarda i pit stop, lo scorso anno Verstappen ha vinto tre gare, quindi aspettatevi lo stesso anche questa volta. La finestra dei box si apre per la prima volta intorno al 13° giro e di nuovo intorno al 28° giro e la finale intorno al 44° giro.

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Cinzia Necci

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